L'expansion ferroviaire Munich-Lindau
L’expansion et l’électrification de la ligne ferroviaire de Geltendorf via Memmingen jusqu’à Lindau réduiront le trajet des passagers de 4 heures à moins de 3,5 heures, avec le soutien de Thinkproject.
Projet
L’expansion de la ligne ferroviaire entre Munich et Zurich est en cours. Les deux villes sont distantes d’environ 300 km. Le trajet en train prend actuellement bien plus de quatre heures, ce qui est considérablement plus long que les temps de trajet par route ou par avion.
Avec l’expansion et l’électrification de la ligne de Geltendorf via Memmingen jusqu’à Lindau, le temps de trajet sera réduit à moins de trois heures et demie, ce qui garantira que cette liaison ferroviaire devienne une alternative viable aux autres moyens de transport. Pour accélérer la liaison ferroviaire Munich-Zurich, des mesures d’expansion sont également en cours en Autriche et en Suisse, visant à créer un réseau ferroviaire connecté pour les générations futures.
Entre la République fédérale d’Allemagne, la Confédération suisse, le Land libre de Bavière et DB, tous se sont engagés à accélérer la liaison ferroviaire Munich-Zurich.
L’objectif de l’expansion (connue sous le nom de ABS 48) est de permettre que la ligne soit parcourue en bien moins de deux heures pour le trafic longue distance. Cela sera réalisé par une électrification continue et l’expansion de la ligne à grande vitesse. Les améliorations permettront également d’éliminer le changement de train précédent à Lindau, et les gares de Türkheim (Bavière) et Kißlegg seront modernisées, ainsi que d’autres travaux.
L’extension de la ligne Munich – Lindau – frontière D/A est un projet en cours et fermement planifié, d’une nécessité urgente, et fait partie du Plan global des infrastructures de transport fédérales.
Résultat
Toute infrastructure implique de nombreuses équipes de projet occupant différents rôles à travers la chaîne d’approvisionnement. Il est crucial que les documents de planification soient facilement accessibles, organisés et disponibles pour tous ceux qui ont besoin d’y accéder. Cela devient compliqué lorsque l’on utilise des feuilles de calcul manuelles et des documents physiques.
Grâce à l’aide de Thinkproject Document & Communication Management, tous les participants au projet ont eu accès à tous les documents de planification dont ils avaient besoin pour avoir une vision d’ensemble. Grâce à des processus de vérification basés sur les flux de travail, les planificateurs, les ingénieurs d’inspection, les géomètres et les responsables des installations travaillent ensemble de manière efficace, rapide et claire, ce qui permet de réduire les erreurs coûteuses ou les travaux dupliqués.
44 millions
d'euros de coûts de construction
3
ans de durée de construction
238 km
de voie électrifiée
3560
lignes aériennes
Thinkproject - The Built Asset Lifecycle Platform
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