Gestion des factures et des documents avec Thinkproject

Süd Autobahn A2

Projet

En Carinthie, en Autriche, l’autoroute Süd (A2) relie Vienne à la frontière italienne. C’est l’une des plus longues autoroutes d’Autriche. ASFiNAG a été chargé de la rénovation de cette précieuse infrastructure, y compris la mise à jour du contournement nord de Klagenfurt, des tunnels de Falkenberg, Lendorf et Ehrentalerberg, ainsi que de deux passages souterrains. Parmi les travaux de rajeunissement effectués figurent de nouveaux systèmes de ventilation, de détection vidéo, des systèmes d’appel d’urgence, ainsi que des installations d’éclairage et de radio.

Il est impressionnant de constater que l’A2 est restée opérationnelle et ouverte au public pendant toute la durée des travaux, qui se sont achevés en 2018.

Winding road through forest

Défi

Pour les grands projets tels que la chaîne de tunnels A2, en raison de problèmes imprévus sur le site, il peut être nécessaire d’effectuer des travaux supplémentaires, ce qui peut devenir un facteur de coût important. Selon la norme ÖNORM B2110, ces travaux doivent être commandés ou approuvés par le client. C’est pourquoi une quantité considérable d’administration peut arriver chez le client au cours d’un projet.

La solution

Pour ce projet, ASFINAG a également tiré parti de la polyvalence de la plateforme Thinkproject. Les solutions Thinkproject DOCUMENTS, FORMS, PROCESSES, DEFECTS et COSTS sont toutes gérées au sein de cette plateforme centrale.

Résultat

Dans le cadre de ce projet ASFINAG, les fournisseurs ont soumis leurs demandes directement via Thinkproject. Celles-ci sont automatiquement transmises à l’administrateur respectif d’ASFINAG. Dès que la demande fait l’objet d’une décision positive, les rapports de contrôle pour le fournisseur sont publiés. Le fournisseur informe de ces rapports lorsqu’il a exécuté les travaux. ASFINAG dispose ainsi d’une documentation transparente et structurée des décisions prises, des travaux de mise en œuvre qui en résultent et de leurs coûts.

80 millions d'euros


de volume de construction approximatif

21,3 km


de tunnels

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